عضو هیات مدیره تیپاکس می‌گوید که مکانیسم پرداخت خسارت، با مساله نگهداشت و رضایت مشتری، درهم تنیده‌ است و در نتیجه روش‌های جبران خسارت، خود به یک عامل یا مزیت رقابتی بدل شده و بر انتخاب شرکت توسط مشتریان موثر است.

ورود فناوری‌های هوش مصنوعی و کلان داده ها به حوزۀ اجرای فرایندهای ترخیص گمرکی و اتصال تجاری مناسب میان فعالان پستی و لجستیکی در سراسر جهان، می‌تواند باعث رشد چشم‌گیر کارایی خدمات لجستیکی فرامرزی در هنگام خریدهای الکترونیکی بین‌المللی شود.

فناوری‌های اشتراک‌گذاری و پردازش اطلاعات به فعالان بخش خصوصی این اجازه را می‌دهند که با اطمینان از مالکیت و حاکمیت خود بر داده های حساس، تصویری کلی و در عین حال دقیق از داده‌های مربوط به فعالیت خود را در یک استخر اطلاعاتی با سایر بازیگران صنعت لجستیک به اشتراک بگذارند.

بررسی‌های صورت‌ گرفته نشان می‌دهند خریدهای غیرساختاریافته به ‌طور میانگین چیزی حدود 20 درصد هزینه‌های سازمان‌ها را تشکیل می‌دهند. به نظر می‌رسد سرمایه‌گذاری شرکت‌های لجستیکی طرف چهارم، بتواند با ساماندهی این حوزه به کمک پتلفرم‌های برخط، فرصت‌های مناسبی برای توسعۀ کسب‌‌وکارهای مدیریت هوشمند لجستیک و زنجیرۀ تأمین خلق کند.

بزرگترین نمایشگاه بسته‌بندی PACK EXPO، بعد از 6 دهه برگزاری بی وقفه امسال به دلیل کرونا، برگزار نمی‌شود. آیا صنعت لجستیک می‌تواند در فضای تعطیلی نمایشگاه‌های تجاری، فرصتی را برای حفظ کیفیت ارتباط میان تولیدکنندگان و مشتریان فراهم کند؟ آیا صنعت لجستیک می‌تواند "نمایشگاه‌های نسل دوم" را به اکوسیستم تولید و تجارت هدیه کند؟