<br /><b>Error creating feed file, please check write permissions.</b><br /><?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- generator="استوديو خبر (سيستم جامع انتشار خبر و اتوماسيون هيئت تحريريه) نسخه 4.0" -->
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
    <channel>
        <title>پست نوین - آخرين عناوين اقتصاد لجستيک</title>
        <description><![CDATA[تهیه شده توسط  پست نوین]]></description>
        <link>http://www.postenovin.ir/logistic_economy</link>
        <lastBuildDate>Tue, 19 Jan 2021 21:38:36 GMT</lastBuildDate>
        <generator>استوديو خبر (سيستم جامع انتشار خبر و اتوماسيون هيئت تحريريه) نسخه 4.0</generator>
        <image>
            <url>http://www.postenovin.ir/skins/default/fa/normal/ch01_newsfeed_logo.gif</url>
            <title>پست نوین - آخرين عناوين اقتصاد لجستيک</title>
            <link>http://www.postenovin.ir/logistic_economy</link>
            <width>100</width>
            <height>70</height>
            <description><![CDATA[تهیه شده توسط  پست نوین]]></description>
        </image>
        <language>fa</language>
        <copyright>نقل و نشر مطالب با ذکر نام  پست نوین آزاد است.</copyright>
        <pubDate>Tue, 19 Jan 2021 21:38:36 GMT</pubDate>
        <category>اقتصاد لجستيک</category>
        <ttl>60</ttl>
        <atom:link href="http://www.postenovin.ir/rsshi.c120z29cc0y3xu1go.dtf2t-.2.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
        <item>
            <title>نظام‌های مدرن توزیع چگونه بر کاهش تقاضا برای نقدینگی اثر می‌گذارند؟</title>
            <link>http://www.postenovin.ir/news/258/نظام-های-مدرن-توزیع-چگونه-کاهش-تقاضا-نقدینگی-اثر-می-گذارند</link>
            <description><![CDATA[یکی از تاثیرات کلیدی نظام تجارت ‌الکترونیکی و پست لجستیک بر اقتصاد هر کشور، تغییر سطح و ساختار تقاضا برای نقدینگی است. حذف فرآیندهای توزیع سنتی در نظام فروش الکترونیکی، می‌تواند فاصله تولید محصول تا پرداخت بهای آن توسط مصرف‌کنندۀ نهایی را به شدت کاهش دهد؛ در نتیجه میزان سرمایه در گردش مورد نیاز بنگاه کاهش یافته و میزان تقاضا برای نقدینگی نیز کمتر می‌شود.]]></description>
            <category>اقتصاد لجستيک</category>
            <pubDate>Sat, 09 Jan 2021 08:44:01 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.postenovin.ir/news/258/نظام-های-مدرن-توزیع-چگونه-کاهش-تقاضا-نقدینگی-اثر-می-گذارند</guid>
            <enclosure url="http://www.postenovin.ir/images/docs/000000/n00000258-s.jpg" length="38786" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>بنزین یارانه‌ای و ساختار ناکارآمد لجستیک در اقتصاد ایران</title>
            <link>http://www.postenovin.ir/note/216/بنزین-یارانه-ای-ساختار-ناکارآمد-لجستیک-اقتصاد-ایران</link>
            <description><![CDATA[قیمت بسیار ارزان بنزین سبب شده است تا فعالان صنعت به ‌جای تمرکز بر ایجاد شبکه‌های هاب و اسپوک یا شراکت در توسعۀ مراکز سفارش‌گردانی که موجب تقویت زیرساخت‌های تجارت الکترونیکی می‌شوند، به استخدام باریاران بیشتر اقدام کنند تا از محل یارانۀ بنزین به سود بیشتری دست یابند.]]></description>
            <category>اقتصاد لجستيک</category>
            <pubDate>Mon, 19 Oct 2020 10:28:08 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.postenovin.ir/note/216/بنزین-یارانه-ای-ساختار-ناکارآمد-لجستیک-اقتصاد-ایران</guid>
            <enclosure url="http://www.postenovin.ir/images/docs/000000/n00000216-s.jpg" length="13409" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>راه دشوار ایجاد اپراتور ملی زنجیره تامین</title>
            <link>http://www.postenovin.ir/news/217/راه-دشوار-ایجاد-اپراتور-ملی-زنجیره-تامین</link>
            <description><![CDATA[رئیس جمهور به وزیر جدید صمت دستور داده است که یک پایگاه داده دیجیتالی از کل زنجیره تامین اقتصاد ایران ایجاد کند.]]></description>
            <category>اقتصاد لجستيک</category>
            <pubDate>Mon, 12 Oct 2020 05:34:41 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.postenovin.ir/news/217/راه-دشوار-ایجاد-اپراتور-ملی-زنجیره-تامین</guid>
            <enclosure url="http://www.postenovin.ir/images/docs/000000/n00000217-s.jpg" length="13514" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>مزیت‌های رقابتی بازیگران بزرگ پست لجستیک در بازارهای نیمه‌رسمی</title>
            <link>http://www.postenovin.ir/note/175/مزیت-های-رقابتی-بازیگران-بزرگ-پست-لجستیک-بازارهای-نیمه-رسمی</link>
            <description><![CDATA[فعالان کلان ‌مقیاس بخش خصوصی برای حفظ و توسعۀ مزیت رقابتی خود باید با یک منطق اقتصادی ارزش‌آفرین، بازارهای نیمه‌رسمی را هدف بگیرند؛ جایی که حرف حساب از دهان لولۀ توپ بیرون می‌آید.]]></description>
            <category>اقتصاد لجستيک</category>
            <pubDate>Sat, 22 Aug 2020 07:19:41 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.postenovin.ir/note/175/مزیت-های-رقابتی-بازیگران-بزرگ-پست-لجستیک-بازارهای-نیمه-رسمی</guid>
            <enclosure url="http://www.postenovin.ir/images/docs/000000/n00000175-s.jpg" length="134150" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>سهم بخش رسمی از بازار صنعت پست لجستیک ایران چقدر است؟</title>
            <link>http://www.postenovin.ir/note/171/سهم-بخش-رسمی-بازار-صنعت-پست-لجستیک-ایران-چقدر</link>
            <description><![CDATA[در مورد مقیاس واقعی بازار پست و پست لجستیک کشور هیچ آمار دقیق و قابل اتکایی وجود ندارد؛ اما صاحب‌نظران صنعت پست معتقدند که حدود 50 تا 80 درصد بازار صنعت پست و پست لجستیک ایران در اختیار فعالان غیررسمی این صنعت است.
این رقم، هم برای دولت و هم برای فعالان رسمی صنعت پست و پست لجستیک، انگیزه‌ای نیرومند برای تلاش به‌منظور افزایش سهم بازار رسمی این صنعت است.]]></description>
            <category>اقتصاد لجستيک</category>
            <pubDate>Tue, 18 Aug 2020 07:33:03 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.postenovin.ir/note/171/سهم-بخش-رسمی-بازار-صنعت-پست-لجستیک-ایران-چقدر</guid>
            <enclosure url="http://www.postenovin.ir/images/docs/000000/n00000171-s.jpg" length="14322" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>سناریوهای تحول صنعت غذا در انتظار نقش‌آفرینی صنعت لجستیک</title>
            <link>http://www.postenovin.ir/news/155/سناریوهای-تحول-صنعت-غذا-انتظار-نقش-آفرینی-لجستیک</link>
            <description><![CDATA[فشارهای اقتصادی از یک‌سو و توسعه ظرفیت‌های فناوری اطلاعات از سوی دیگر، آماده ایجاد تحول در الگوهای تولید و مصرف نظام غذای کشور هستند. آیا فعالان صنعت لجستیک، به عنوان شریک راهبردی و بازیگر کلیدی در این سناریوهای تغییر، به موقع برای ایفای نقش خود آماده خواهند شد؟]]></description>
            <category>اقتصاد لجستيک</category>
            <pubDate>Wed, 15 Jul 2020 06:03:16 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.postenovin.ir/news/155/سناریوهای-تحول-صنعت-غذا-انتظار-نقش-آفرینی-لجستیک</guid>
            <enclosure url="http://www.postenovin.ir/images/docs/000000/n00000155-s.jpg" length="13373" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>کلید حمایت از احیای اقتصاد</title>
            <link>http://www.postenovin.ir/news/126/کلید-حمایت-احیای-اقتصاد</link>
            <description><![CDATA[جدا از واکنش فوری به اپیدمی، لجستیک می‌تواند کلید حمایت از احیای اقتصادی در بلندمدت باشد؛ این بخش، حدود 11 درصد از تولید ناخالص جهان را تشکیل داده و به عنوان ستون فقرات تجارت جهانی، از تعداد بی‌شماری از صنایع دیگر هم حمایت می‌کند.]]></description>
            <category>اقتصاد لجستيک</category>
            <pubDate>Thu, 21 May 2020 07:02:30 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.postenovin.ir/news/126/کلید-حمایت-احیای-اقتصاد</guid>
            <enclosure url="http://www.postenovin.ir/images/docs/000000/n00000126-s.jpg" length="13192" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>چشم‌انداز 2020 پست لجستیک در جهان</title>
            <link>http://www.postenovin.ir/news/124/چشم-انداز-2020-پست-لجستیک-جهان</link>
            <description><![CDATA[بازار پست لجستیک در سال 2020 دستخوش کرونا، تغییراتی را تجربه خواهد کرد که هنوز برای ترسیم چشم‌انداز واقع‌بینانه آن در پایان سال به اطلاعات بیشتری نیاز است. اما اطلاع از داده‌های کلان اقتصاد جهان، بازار خرده‌فروشی و تغییرات بازار پست لجستیک در سال 2019، می‌تواند در تصویر رویدادها و وقایع سال 2020 این صنعت به ما کمک کند.]]></description>
            <category>اقتصاد لجستيک</category>
            <pubDate>Tue, 19 May 2020 09:09:36 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.postenovin.ir/news/124/چشم-انداز-2020-پست-لجستیک-جهان</guid>
            <enclosure url="http://www.postenovin.ir/images/docs/000000/n00000124-s.jpg" length="14823" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>لجستیک پیرو؛ لجستیک پیشران</title>
            <link>http://www.postenovin.ir/report/119/لجستیک-پیرو-پیشران</link>
            <description><![CDATA[نقش‌های سنتی بازیگران اکوسیستم اقتصاد، با سرعت حیرت‌آوری در حال تغییر است. بسیاری از بازیگران پیرو که فعالیت خود را وام‌دار بخش‌های دیگری بودند، در حال تغییر جایگاه خود و ارتقا به گروه پیشروی بازار هستند. صنعت لجستیک یکی از این عرصه‌هاست.]]></description>
            <category>اقتصاد لجستيک</category>
            <pubDate>Thu, 07 May 2020 06:32:43 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.postenovin.ir/report/119/لجستیک-پیرو-پیشران</guid>
            <enclosure url="http://www.postenovin.ir/images/docs/000000/n00000119-s.jpg" length="13706" type="image/jpeg"/>
        </item>
        <item>
            <title>غول‌های تجارت الکترونیکی، اکوسیستم پست لجستیک را تغییر می‌دهند</title>
            <link>http://www.postenovin.ir/news/114/غول-های-تجارت-الکترونیکی-اکوسیستم-پست-لجستیک-تغییر-می-دهند</link>
            <description><![CDATA[بر اساس برخی گزارش‌ها، در حال حاضر، سهم خریدهای آنلاین از کل میزان خرده‌فروشی­‌ در سطح جهان، حدود ۱۵ درصد است و‍ پیش‌­بینی می­‌شود که این میزان تا سال 2023 به حدود 22 درصد افزایش یابد. خرده‌فروشانی بزرگی همچون علی بابا و آمازون می خواهند رهبری لجستیک این بازار بزرگ را خود برعهده داشته باشند و فعالان سنتی‌ این بخش را بیرون برانند.]]></description>
            <category>اقتصاد لجستيک</category>
            <pubDate>Sun, 12 Apr 2020 17:58:39 GMT</pubDate>
            <guid isPermaLink="false">http://www.postenovin.ir/news/114/غول-های-تجارت-الکترونیکی-اکوسیستم-پست-لجستیک-تغییر-می-دهند</guid>
            <enclosure url="http://www.postenovin.ir/images/docs/000000/n00000114-s.jpg" length="17746" type="image/jpeg"/>
        </item>
    </channel>
</rss>
